骑行川藏线得需要多少天?

yanzigou 川藏线旅游 21 0

一、骑行川藏线得需要多少天?

一般游客选择的川藏线进藏线路,是318国道成都至拉萨段,全长约2200公里,连续纯徒步的话大约需要70-80天,日均行进30公里左右;之前按照波尔骑行攻略,骑行川藏线一般需要26天左右,但是近些年来随着路况的好转,大量桥隧群取代垭口,骑行距离与骑行难度均有一定程度的下降,近两年骑行进藏平均耗时20天左右,日均骑行100公里左右

二、骑行川藏线得需要多少天啊?

一般游客选择的川藏线进藏线路,是318国道成都至拉萨段,全长约2200公里,连续纯徒步的话大约需要70-80天,日均行进30公里左右;之前按照波尔骑行攻略,骑行川藏线一般需要26天左右,但是近些年来随着路况的好转,大量桥隧群取代垭口,骑行距离与骑行难度均有一定程度的下降,近两年骑行进藏平均耗时20天左右,日均骑行100公里左右

三、骑行川藏线花费,川藏线骑行多少钱费用支出?

那就要看是穷游还是富游咯,穷游的话大概在4000-5000,富游的话需要7000-8000,不过在骑行之前您要准备好个人骑行所需要的物品,西藏属于高原地带昼夜温差大,记得多带点保暖衣物,另很多去到西藏都会有高反,个人在建议您备点抗高产品如氧健能,高原安之类的,以备不时之需,318国道很危险在骑行时注意好个人安全。

四、骑行川藏线需要多少钱?

我去年和前年各进藏一次。

从成都出发骑到拉萨估计在三十天左右。每天100元是比较宽裕的。

所以3000元是一个平均花费标准。

一般路上住宿小的家庭旅店床位价格在15-40元不等。住单间或标间或者比价好的酒店就另当别论了。

吃饭一般一碗面一碗炒饭都是10-15元不等。算上买零食和饮料的钱,每天100是比较宽裕的了。

但是值得注意的是你路上会不会因为自己坚持不了而搭车走。搭车费用还是不低的哟!一般都是百来块起步吧。

如果你准备路上玩一些景点或者购买纪念品那你就要自己给自己一个预算了。

自行车你是否已经准备好了如果没有,也给自己两千的预算吧。买辆性能差不多的车,配上必要的配件比如码表和备用零件。

总之,单纯的骑行3000元让你到拉萨是绰绰有余的。看你自己的消费啦~~我路上只用掉两千多。

五、弥勒包车多少钱?

弥勒包车,如果是个人临时租货车, 4米以下的小货车,一般城市内50-300元(查成交价|参配|优惠政策)一趟。

如果是4-6米的小货车,可以按仅是数来记算,大约6元一公里。 6-9米的货车,大约7-8元一公里。 9.6米到11米,大约9-10元一公里。

六、面包车的自驾“川藏线”是一种怎样体验?

这个车有点头疼,不建议的,路况,车辆都不成正比,要是路况象呼伦贝尔大草原那样,那不成问题

七、川藏线最好方式是什么,川藏线拼车大概需要花多少钱?

肯定是自驾了。很多人都梦想自己开一趟川藏线,能体念到无穷的自驾乐趣。还有川藏线的风景都在路上,川藏线沿途都是美景,你自己开车的话,随时都可以停下来的看震撼人心的风景,无拘无束。不会变成打卡式的旅游。能真正让你无限去接近自然。还有的话自己开车的话,如果遇到高反严重,你可以放慢自己的行程,可以去慢慢适应高反,人不会太累,今天感觉累的话明天就可以迟一点出发。

如果拼车的话,是自己的车的话,成都到拉萨2000公里,一般车油耗百公里8升足够,基本没有高速费用车费用1200左右.剩下的是住宿费如果不是78月份旺季的话200元一晚足够了,如果不去稻城中途住4晚,一车4人两个房间差不多1600,还有就是吃的费用了,五天差不多1800左右。如果是租车的话你再加上成都租车的钱,租车的话如果只开到拉萨的话还有个异地还车费用。所有说自己的车如果拼车的话成本就很省了,但是我只算了成都到拉萨这一段。如果去成都拼车的话6000左右

八、长安面包车能用五菱面包车得轮胎吗?

如果轮胎型号一样就可以,轮胎型号一般在轮胎侧面连续三个用/隔开的数字,第一个指胎宽,第二个是扁平比,最后一个数字前有R指轮毂的尺寸。

九、自驾318川藏线20天多少钱?

10天已经足够从成都开车到拉萨,加上回程,一共20天。川藏线成都到拉萨2200公里左右,油费0.7元/公里,来回油费2000*2(来回)*0.7元=3500元左右。住宿标间120元/天,餐费80元/人/天。按这个标准,2人,一车,20天,川藏线,大概花费:油费3500+住宿费120*20天+80*2人*20天+其他花费(门票之类)2000=11000。除成都到雅安的高速公路,八一到工布江达的高速公路,川藏线上没有过路费和过桥费。

十、地铁包车广告多少钱?

地铁包车广告分为内包车和外包车,每个地区价格差距甚远,以下以上海地区为例说明:

上海目前已开通1-13号线、16号线,所有线路均可以投放内包车、外包车广告。

1-16号线的级别分类及对应媒体费如下:1、2、11号线(迪士尼专线)为TI级别,媒体费统一为38万/4周;3、4、7、8、9、10号线为T2级别,媒体费统一为28万/4周;2号线(东延伸段)、5、6、12、13、16为T3级别,媒体费统一为18万/4周。

包车起投时间:4周起,可选择线路投放

包车执行价格:媒体费+制作费(内包车制作费2万,外包车制作费17.3万)

备注说明:媒体费根据广告投放额度有部分折扣,制作费没有折扣,具体折扣信息建议咨询媒力中国。

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